レジストロアウル納車２年目で発生したトラブルまとめ
1年間頑張ってくれた幟を新しくしました。これからもよろしく〜
さて、キャンピングカーといえばトラブルといっても過言ではない？くらいのものなのですが、２年目はどうだったでしょうか？時系列順にご紹介していきたいと思います。
ちなみに一年目の記事は↓です。
まず最初に屋根上にある車幅灯が切れました。
スモールライトを点けるとLEDが3つ点灯するのですが、このうち２灯が切れました。
球を交換したところ点灯したので、断線ではなかったようです。
万が一途中で切れても困るので、3灯とも新品に交換してもらいました。
(費用9000円)
次にキャビン部分とシャーシを接続する部分のFRPにクラックが入りました。
拡大すると…
このようなクラックが何箇所か入っています。この部分はベース車とキャビンのねじれがもろにかかる部分です。いつかは割れると思っていたので、まあ持ってくれた方かな？と思っています。
この奥はベース車の屋根で水が抜けるようになっているようなので、クラックが広がるようならコーキングをしようと思います。
(費用 0円)
最後にABS警告灯が再び点灯しました。
トヨタディーラーで点検していただき、原因が判明しました。
原因は以前のものと全く同じで、テールランプASSYがLEDに変更されているため、電流量の差をコンピューターがブレーキランプの球切れと判定したようです。
以前、抵抗を組み込んでもらったのですが、それが機能していなかったようです。
ディーラーの方が早速対策部品を組み込んでくださり、無事に解決しました。(費用0円)
番外編
これは故障ではないのですが、予想外だったものです。
強化ブレーキ ブレーキダスト出すぎ問題
ディクセルの強化ブレーキは最高にいい仕事をしてくれるのですが、ドイツ車並みにブレーキダストがでます。
空気圧点検のためにホイールキャップを外してびっくり真っ黒です（笑）
まあ、都度洗ってあげればいいだけなので、トラブルでもなんでもないのですが、ちょっと予想外でした。
2年目は思っていたより故障が少なくて助かりました。
運が良かっただけといわれればそれまでかもしれませんが、設備が最低限しか搭載されておらず、振動が少ないクルマだったからだと思いたいですね。
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